Mercedes E-class

Новое поколение Mercedes E-class стало отходом от многолетней традиции в дизайне.

Также автомобиль снабдили новыми моторами и рядом инновационных технологий.

Еще в 1995 году Е-класс отделили от остальной линейки автомобилей Мерседес, снабдив его четырьмя оригинальными фарами. Правда сейчас разработчики посчитали, что концепция исчерпала себя и вернулись к моноблочному расположению фар ближнего и дальнего света. О былом «очкарике» оставили напоминание в виде светодиодных нитей, обрамляющих оптику.

Кроме этого, дизайнеры решили, что черты автомобиля будут зависеть и от исполнения. Базовую версию и версию «Элеганс» снабдят классической радиаторной решеткой и фирменной трехлучевой звездой на капоте.

Покупателям экспрессивного «Авангард» предлагают увеличенную звезду в центре модернизированной радиаторной решетки. Стоит заметить, что подобные изменения станут причиной значительного разброса в ценах модели в зависимости от исполнения.

Новшества касаются также формы переднего и заднего бамперов, кузовных боковин, дизайна кормы и других менее значимых деталей экстерьера.

Что касается интерьера, тут дизайнеры не стали применять «новаторство», решив ограничиться только небольшой модернизацией. Разработчики сократили общее число циферблатов (с 5-ти до 3-х), в результате чего панель приборов приобрела лаконичность и большую информативность. Также в центральную консоль были вмонтированы изящные аналоговые часы, обновленный экран мультимедийной системы. Подвергли изменению рулевое колесо, а в отделку салона добавили новые материалы.

Кажется, что разработчики решили сделать автомобиль способный угодить практически каждому водителю. Хочется отметить, что только ходовая часть выпускается в четырех разных вариациях. Здесь используются не только стандартные пружины и адаптивные амортизаторы, но и пониженное на полтора сантиметра шасси, спортивное шасси с жесткой настройкой, а также шасси на пневмоподушках, которое предлагается с автомобилем, оборудованным V-образным 8-ми цилиндровым двигателем.

Вообще ассортимент двигателей и трансмиссий для «Е»-класса - это свыше двадцати различных вариаций, снабженных системой «старт-стоп». Автомобили могут комплектоваться шестиступенчатой механической трансмиссией, семиступенчатыми автоматами. Некоторые автомобили поставляются с гибридными силовыми установками, полным приводом. Стоит сказать, что по мощности автомобили также сильно отличаются – от 136 лошадиных сил (2,1-литровый турбодизель) до 408 лошадей (4,7-литровый бензиновый V8).

12.04.2016