Mazda 2

Первое поколение Мазды 2 было представлено еще в 2003 г.

Технические характеристики и габариты машинки были схожими с Фордом Фиеста. Не было индивидуальности, изящества как в экстерьере, так и в интерьере. В нашу страну первое поколение не поставлялось, но и на просторах Западной Европы особого успеха не имело, поскольку, не обладая оригинальным дизайном, терялось среди множества машинок такого же класса.

Разочарованные японские разработчики поставили перед собой задачу разработать абсолютно новый автомобиль класса «В», который избежит участи своего предшественника. Уже в 2005 году в рамках Франкфуртского автосалона был представлен концепт-кар Sassou, являющийся предсерийным образцом Mazda 2. «Доводкой» концепта до серии занялся Икуо Маедо. Уже менее чем через два года на автосалоне в Женеве был представлен серийный образец Мазды 2 второго поколения.

Представленная модель поражала легким и стремительным дизайном, абсолютно не похожим на тривиальное первое поколение. Модель укоротили на 4 сантиметра, снизили на 5,5 сантиметроввысоту кузова. При этом колесной базы (2,49 м.) разработчики касаться не стали, из-за чего внутренний комфорт салона не снизился. Наоборот, многие считают высоту потолка как для передних, так и для задних пассажиров лучшей в классе «В». Нельзя обойти вниманием и объемное (250 л.) багажное отделение, которое можно увеличить до 787 л., если сложить спинку второго ряда сидений.

Новый автомобиль стал более динамичным из-за существенного (около 100 кг.) снижения веса. При этом повысилась его экономичность.

Для Mazda 2 разработчики предложили три силовых агрегата: бензиновый рядный 1,3-литровый, мощностью 75 л. с., 1,3-литровый бензиновик мощностью 84 л. с. и 1,5-литровый бензиновый мотор, развивающий мощность в 103 «лошадки». В нашу страну поставляется только автомобиль с последней силовой установкой и, либо автоматической 4-х ступенчатой трансмиссией, либо 5-ти ступенчатой механикой.

Обескураживает и количество опций, доступных в базовом оснащении модели. Это и шесть эр-бегов, и ABS, оборудованная системой распределения тормозного усилия, CD-проигрыватель с MP3, серворуль, передние подъемники стекол. Российскую базовую версию дополнительно оборудуют аккумулятором повышенной емкости и штатным подогревом сидений.

Комплектация «Спорт» предлагает дополнительное оснащение климат-контролем, стеклоподъемниками задних дверей, противотуманками, легкосплавными 16-ти дюймовыми дисками, системой динамической стабилизации, бортовым компьютером и еще несколькими опциями.

12.04.2016