Toyota Land Cruiser 200

Особенностью автомобиля Toyota Land Cruiser 200 от японского производителя можно назвать классификацию его серий. Начало данного автомобиля было в 1960 году и с того времени на сегодняшний день выпущено следующие серии – 20-я, 40-я, 60-я, 70-я и 80-я с 100-й.

Самой первой была выпущена 40-я серия в 1960 году, за ней была выпущена 70-я серия, которая сменила устаревшие технологии в 1984 году. В 1980 году японская компания выпускает новую серию своих автомобилей - 60-ю, которая в начале своего существования имела много общих черт с серией под номером 40. Измененный вариант 60 серии автомобилей был выпущен в 1982 году – шестицилиндровый двигатель, работающий на дизельном топливе, комплектовался коробкой передач на пять ступеней и механическим переключением или на четыре ступени с автоматическим переключением.

Шестидесятая серия стала прототипом для возникновения таких серий как 80-я и 100-я.

Новая 70-я серия, которая вышла в 1984 году, завершила эпоху существования 20-й модели, и повлекла за собой изменения в 40-й серии.

Последняя серия, как считалось на тот момент, легендарного автомобиля под номером 100 вышла в 1998 году и была первый раз официально представлена в Чикаго во время проведения автомобильного шоу. В Европе данный автомобиль был официально представлен во время проведения ежегодного автомобильного шоу в Женеве, которое проходило в том же году.

Для данной серии была предусмотрена установка двух типов двигателей – V-образный восьмицилиндровый агрегат с мощностью в 235 л.с. при рабочем объеме в 4,7 литра и рядный дизельный агрегат на шесть цилиндров с мощностью в 205 л.с. при рабочем объеме на 4,2 литра.

Трансмиссия представлена реечным управлением и передней независимой подвеской на двойных рычагах. Позже были добавлены системы Skyhook TEMS и АНС – система, позволяющая регулировать работу клиренса.

Представительский вид внешнего оформления автомобиля добавляет ему солидности и внушительности.

В средства безопасности конструкторы включили усилитель рулевого управления с гидроусилителем тормозов и ABS, наличие ремней безопасности трехточечных и подушки безопасности для переднего пассажира с водителем, подголовники с регулировкой.

Заметив, что значительная часть покупателей использует сотую модель как внедорожник при позиционировании его как легкового, производители решили выпустить модель внедорожника с той же основой, что использовалась для создания сотой серии. Так появилась 105 серия.

2001 год стал юбилейным для модели ЛендКрузер, которой исполнилось пятьдесят лет.

Эту дату отметили выпуском ограниченной серии автомобилей под названием «50th Anniversary». На них установили хромированные алюминиевые диски на колеса. В интерьере использовали юбилейную эмблему, расположив ее на кузове, дерево и кожу, отделав ими рулевое колесо и специальные накладки и логотипы по всему салону сделали золотистого цвета.

Последней серией стал внедорожник под номером 200.

10.04.2016