Toyota Ist 2002

В виду Toyota Ist 2002 г.в. выглядит как маленький джип, но с характерными отличиями. Радует повышенное внимание к машине простых прохожих и закоренелых автолюбителей.

Купли машину с сайта, поэтому до приезда домой Toyota Ist 2002 г.в. преодолела большое расстояние. Затем последовал один год суровой эксплуатации в условиях зимы в течение девяти месяцев, уличного хранения, круглогодичный запуск электрокотла. Отмечу, что запускается вполне легко вне зависимости от мороза, причем минимальная температура достигала минус 42-х.

На холоде долго прогревается, так как при заглушке мотора в мороз все быстро остывает. Радует отменная работа печки и обдува – можно ездить в машине хоть в футболке.

По части салона в Тойота Ист 2002 г.в. все на высоком уровне. Минус – отсутствие подогрева сидений и зеркал, также дребезжит пластик на ямках. Однако эти мелочи сглаживает высокий уровень эргономики и комфорта за рулем. Причем отмечу наличие множества свободного пространства. Разгон с места при двигателе на 1,3 и переднем приводе сразу же вдавливает водителя в сиденье и то это без овердрайва.

Я в восторге от ходовых качеств и управляемости Тойота Ист 2002 г.в., что особенно актуально в малых городах с узкими улицами и при большом количестве машин.

Тормозная система с АВС и распределением усилий работает отлично.

Хорошим плюсом является умеренный аппетит и некапризность к качеству топлива, поэтому можно лить и 92-й, и 95-й.

В общем автомобилем более чем доволен. Могу с уверенностью сказать, что она стоит своих денег. Кстати проходимость специально проверял, ездя по сугробами – посадить на пузо так и не получилось, не смотря на автоматическую коробку передач.

Внешне машинка выглядит просто замечательно и весьма стильно. Едет особенно приятно, отличается вёрткостью и манёвренностью. В общем оправдывает свое японское происхождение. Смело подтверждаю всеобщее мнение Тойота Ист – престижное авто городского типа. А так как за престиж следует платить, то ценник соответствующий.

19.09.2015