В октябре далёкого 1916 года была открыта великая на сегодняшний день авто строительная компания. Открыл её немец Карл Фридрих Рапп. Первоначальное предназначение компании было производство авиационных двигателей, данное направление было выбрано из-за расположенной рядом авиастроительной компании Flugmaschinenfabrik.
История эмблемы известного сейчас на весь мир бренда началась в 1929 году, именно тогда художники компании нарисовали синий винт на белом небе(именно это означает знак автомобиля). С тех далёких времён эмблема не изменилась.
В том же году, когда была основана компания, она начала резко развиваться и было подписано множество контрактов о финансировании компании разными австрийскими и немецкими чиновниками. Так же было заключено множество договоров, которые расширяли производственную мощь БМВ. Не выдержав такого резкого прогресса, Карл Фридрих Рапп покидает президентское кресло компании, и на его смену в 1917 году приходит Франц Джозеф Попп, который уже в 1918 меняет название компании на « BMW AG».
В 1919 году компания пережила огромный кризис и подверглась грандиозным реформам. Связано всё было с мирным Версальским договором, который поле первой мировой войны, запретил производство самолётов в Австрии и Германии. Компания по производству самолётов, с которой работала БМВ закрылась, и Мюнхенская компания перебазировалось на производство тормозов для поездов.
Дела в компании пошли более менее в гору и уже в 1922 втором году компания строит свою штаб квартиру, которая находится восточнее от аэропорта.
1923 год для БМВ очень важен, ведь именно в этот год, компания выпускает свой первый мотоцикл.
В 1924 году, на самолёте, на котором установлен двигатель от БМВ, осуществился полёт между континентами!
Наладив снова производство двигателей для самолётов, уже в 1926 году, с использованием двигателей от BMW, было поставлено 5 мировых рекордов.
1927-ой год стал самым «рекордным». В этот год, в мире было установлено 87 мировых рекордов, 29 из которых принадлежали самолётам с двигателями от БМВ.
1928 год стал переломным для компании. Именно в 28 БМВ покупает аленькую авто строительную компанию по производству маленьких автомобилей, в месте с компанией, приобретается и лицензия на строение своего первого автомобиля. Так же в этот год, было заключено много контрактов с Американскими производителями авиамоторов.
1929 год. BMW выпускает свой первый автомобиль! Название авто получает «Dixi». Разработано авто было в Мюнхене, а вот собиралась до сороковых годов в Айзенахе. Так же в этом счастливом году, Эрнст Хенне становится самым быстрым мотоциклистом мира, он использовал двигатель от Мюнхенской компании.
Дела шли хорошо, однако пришла война! После её окончания, компания оказалась практически в безвыходном положении. Могучая в довоенную эпоху компания, стояла на грани конца существования! Основная прибыль шла от производства авиадвигателей, однако сразу после войны, у Германской компании отобрали право строить авиамоторы. Так же в результате боевых действий было уничтожено два завода — один в Мюнхене, другой, который строил автомобили — в Айзанахе. А один завод, который располагался в Мюнхене, снесли по решению Американцев. Компания жила очень сложно, несколько раз ходили слухи о её закрытии. БМВ пришлось длительное время проходить через путь восстановления, и лишь в 1962 году, спустя 7 лет после окончания войны, Мюнхенский завод выпускает свой первый, удачный автомобиль.
Послевоенные годы, компания держалась на плаву лишь благодаря производству мотоциклов с малой мощностью. Связано это было с тем, что компании разрешено было строить мотоциклы лишь с объемом двигателя до 250 см кубических, а производство комфортных седанов и авиадвигателей и вовсе запретили. Было множество попыток восстановить контроль над оккупированными заводами компании, так же восстановить все лицензии на строение авиадвигателей. Однако такая настырность и наглость, чуть было не привела БМВ к краху, а сама история чуть не закончилась тем, что BMW могла пойти под контроль к своему главному конкуренту — к Mercedes-Benz.
В 1975 году, после долгого отсутствия на рынке, выпускается первая третья модель от БМВ.
В 1994 году, было открыто и запущено в производство очень много заводов по производству автомобилей и мотоциклов.,
1995 год стал годом рождения легендарного автомобиля BMW Z8, который стаёт героем публики и любимцем всех автомобилистов мира, так же машина снимается в супер фильме о Джеймсе Бонде.
В 1999 году, сошёл с конвейера первый BMW X5, который и по сей день пользуется огромной популярностью.
208 год стал печальным для концерна, ведь по сравнению с 2007 годом, производство и продаваемость автомобилей упала на 7 процентов, а продаваемость главных конкурентов (Мерседес, Ауди и Лексус), наоборот возрастает.
В 2013 году, проходит презентация первых электромобилей от БМВ, которые носят название i3 и i8.
Сейчас компания стоит на пути развития, открываются новые заводы, старые расширяются, концерны от компании впечатляют, производство автомобилей увеличивается с каждым днём. Мюнхенская компания по производству мотоциклов, автомобилей, велосипедов и моторов для авиастроения - имеет огромный авторитет и потенциал, и пожалуй большое количество автомобилей скажет : «BMW – лучшая в мире машина» и пожалуй каждый человек хочет хоть один раз покататься на великой машине.
26.06.2015
Отправить новый комментарий