Представленная информация представляет интерес для решившихся приобрести или обновить четырехколесного друга в настоящее время, когда, в связи с ростом инфляции, приобретение как автомобиля, так и расходов на его содержание, заставляет серьезно задуматься о соответствии желаний и возможностей.
Прежде всего, необходимо определиться с ценой будущего любимца, поскольку только исходя из размера суммы можно определить, будет он сверкать новизной или … не будет.
Определяя размер планируемых вложений, есть смысл исходить из того, что он не должен превышать годовой зарплаты владельца, поскольку, даже стоя без движения, автомобиль теряет в цене, что мало зависит от его марки и её престижности.
Выбор марки и модели желательно осуществлять не из соображений их разрекламированности, а условий предстоящей эксплуатации, то есть своих реальных потребностей, поскольку неразумно, например, приобретать «горожанина» с низким клиренсом при частых поездках на рыбалку или домик в деревне.
При планировании покупки помнить, что только приобретением авто набег на собственные, или, что ещё хуже, кредитные финансовые закрома не ограничится, существуют и неприятные, но обязательные или очень желательные расходы, где приобретение полиса автострахования – не исключение. Приобретение дополнительно полиса КАСКО очень желательно, о чём обычно тоскливо мечтается только тогда, когда неприятности уже наступили и встал вопрос о ремонте любимца за свой счет.
При выборе не лишне оценить «прожорливость» двигателя, мощный двигатель будет требовать и больше расходов на заправку, и влиять на размер транспортного налога. Автоматическая коробка передач и кондиционер добавляют к этим расходам, в среднем, по полтора литра на сто километров.
И, в заключение, самое главное, хотя и неприятное – после покупки необходимо обладать постоянным резервом свободных наличных, ибо сезонный комплект резины, техобслуживание, оплату стоянки, возможных штрафов и еще многого другого никто, к сожалению, не отменял, как и рост цен на оные.
Отправить новый комментарий