В ходе выбора авто каждый руководствуется теми или иными критериями. К примеру, некоторые обращают особое внимание на цвет машины и, определившись с данным вопросом, пытаются отыскать авто определенного цвета. Другие же решают, на какой марке транспортного средства остановить свой выбор: например, на американце, немце или японце. Однако, самым главным моментом, наверное, является тип кузова машины.
«Седан»
Можно утверждать, что седан является наиболее популярным и распространенным автокузовом. Он характерен для машин абсолютно всех классов. Кузов типа седан в себе сочетает экономичность, практичность, а также достаточно вместительный багажник. В общем, у данного автомобиля масса преимуществ. Данная разновидность автокузова прекрасно подходит для тех, кто пользуется машиной в самых разных целях: для семейных выездов, для транспортировки каких-то малых грузов, преодоления плохих участков дорог, путешествий и т.д.
«Универсал»
Универсал, по сути, такой же седан, лишь у него более просторное багажное отделение. Но, данный момент влияет на внешний вид машины, делая ее более громоздкой. Эта разновидность автокузова подходит тем, кто любит функциональность.
«Купе»
Этот тип кузова характеризуется наличием в машине лишь двух автодверей. Из этого следует, что такую машину нельзя использовать в качестве семейной. В большинстве случаев автомобили купе пользуются молодыми людьми или женщинами. В нашей стране машины с таким кузовом ассоциируются со спортивными моделями, даже если они таковыми и не являются.
«Кабриолет»
Данный кузов очень похож на купе, вот только у него нет крыши. Сложно утверждать, для кого разрабатывались кабриолеты, потому что в РФ они достаточно редко встречаются. Стоит сказать лишь одно – обладатели таких авто обожают острые ощущения и внимание к своей персоне. Однако практичность таких автомобилей вызывает массу вопросом.
«Хэтчбек»
Весьма противоречивый тип кузова. Небольшое багажное отделение можно увеличиться благодаря складывают сидений сзади. Утверждать можно лишь одно – хэтчбек зачастую выбирают автомобилисты-новички в связи с тем, что такие автомобили имеют отличный обзор и небольшие размеры.
«Внедорожник»
В нашей стране таких автомобилей становится все больше. Машина с вместительным багажником, большим клиренсом и комфортным автосалоном, конечно же, привлекает к себе внимание. Однако, и тут не обошлось без недостатков – большой топливный расход. Однако, этот недостаток становится не таким уж и существенным на фоне огромных возможностей.
«Кроссовер»
Если говорить простыми словами, то кроссовер представляет собой компактный внедорожник, в котором сочетаются достоинства легковушек и джипов. Небольшой топливный расход, возможность ездить по бездорожью, отличный внешний облик и достаточно весомые габариты, легкость управления и комфортабельный салон – это основные особенности автомобилей данного класса.
22.09.2015
Отправить новый комментарий