В интернете не особо много информации на эту тему, хотя люди достаточно часто интересуются этим вопросом. Итак, что же нужно чтобы стать инструктором? Для начала, надо иметь хотя бы три года стажа вождения и автомобиль (тип коробки передач не особо принципиален). Это основное, что нужно иметь. Но это еще не все.
Прежде всего, нужно сразу решить каким инструктором ты будешь. Если это инструкторство при автошколе, то тут все не особо сложно – в самой автошколе все объяснят, что нужно делать и в чем заключается работа. Однако, стоит отметить, что устроиться инструктором довольно сложно, поэтому инструктора не особо «горят» желанием менять место работы, это тоже стоит учесть.
Работать инструктором при автошколе, например при http://svetofor-avto.ru/, можно как на своей машине, так и на машине автошколы. Плюсы работы на своей машине в том, что зарплата будет повыше, однако, все затраты по ремонту ложатся на тебя.
С инструкторством при автошколе более-менее понятно, все остальное расскажут уже на месте. Хочу немного рассказать о работе частного инструктора по вождению. Что же нужно для этого? Для начала, надо как-то дать о себе знать: можно разместить объявления или сделать свой сайт. Здесь самое главное красиво себя представить, чтобы выделиться из огромного числа похожих объявлений и заставить людей идти именно к Вам.
В самой машине можно сделать несколько дополнительных педалей, а на стекло наклеить знак «У». Во избежание проблем с полицией, следует иметь при себе документ подтверждающий право на обучение. Если такового нет, то его следует получить, закончив специальные курсы инструкторов. Их обычно проводят в ДОСААФ, длительность их занимает около двух недель.
Отдельно следует уделить внимание переоборудованию автомобиля. Здесь начинаем с ГАИ – берем у них заявления об изменении конструкции автомобиля. Заполняем его и идем к начальнику ГАИ. После получения подписи начальника ГАИ можно считать, что первый шаг на пути к инструкторству сделан. Однако это еще не все.
Далее, устанавливаем дополнительные педали. Есть множество организаций предоставляющих подобные услуги. Лично я отдаю предпочтение варианту с тросом, т.к. тут все довольно просто – нужно просто сделать пару отверстий в моторном щите, с минимумом повреждений для машины.
Сразу стоит позаботиться об учебном знаке в виде треугольника на крышу. После того как в конструкцию автомобиля были внесены изменения, необходимо наличие документов для ее регистрации. После этого возвращаемся в ГАИ со всеми документами и там получаем свидетельство о регистрации автомобиля.
Так как работа частного инструктора нацелена на получения прибыли, то расценивается она как предпринимательская деятельность, а это значит что необходимо стать на учет в налоговой службе как частный предприниматель. Теперь можно вздохнуть с облегчением – вы полноценный инструктор, остается только набрать учеников. Удачи!
21.06.2016
Отправить новый комментарий