Конкуренты затаились, фанаты в восторге, зеваки ахнули – это новый Мерседес С класса, который готовиться полностью вернуть сегмент среднего размера премиум класса. Дизайн и интерьер получился довольно интересным и напоминает копию S класса. Хотя создатели такого сравнения не оценят, сохранить облик большого автомобиля, со всеми пропорциями и перевоплотить в маленький – довольно тяжело!
На Mersedes-Benz C-Class установлены великолепные светодиодные брови и продолговатые задние фонари с тонкими отводами, и даже похожая оконная линия, все на месте. От предыдущего С класса, новый вытянулся в длину на целых 10 см. Вес уменьшился на 100 кг, а коэффициент аэродинамического сопротивления побил все рекорды – «024».
Конечно стоит брать во внимание что все эти улучшения не просто так, машина подрожала минимум на 300 тысяч! В полной комплектации 55 достиг цены около 2,5 миллионов рублей, и это еще не предел, кое-какие опции устанавливаются дополнительно. Но ирония в том – что даже за такие большие деньги на автомобиль найдется множество покупателей. Количество фанатов, поклонников и любителей именно Mersedes-Benz C-Class, всегда раскошелятся на кругленькую сумму. Потому-что этот автомобиль новый, современный и действительно стоит вашего внимания!
Даже если сравнить с Е классом, Mersedes-Benz C-Class будет лучше практически во все, кроме размера конечно. Достаточно обратить внимание на характеристики, машина стала длиннее на 10 см, колесная база увеличилась на 8 см, осталось добавить еще 15 см и Е класс уже здесь. Новое производство торпеды, с использованием высококачественного алюминия, уменьшила вес на 100 кг.
В автомобиле нет драйва, сразу вы не найдете даже кнопку отключения стабилизации, хотя если покопаться в меню ее все-таки можно отключить, но не полностью.
Немецкие машины глобально молодеют, чему доказательство новый 555. Внутренняя обделка салона, все материалы, датчики и сам салон просто в шикарном виде. По количеству алюминиевых элементов в интерьере, создается впечатление что в Mersedes-Benz C-Class нашли место рождения этого авиационного материала. Эффект восторга от флагманского S класса чувствуется и здесь, похожая форма передней панели, окружающая подсветка и 8,5 дюймовый дисплей, хорошо обратили внимание инженеры на ароматизатор и ионизатор воздуха.
Достигнуть цели и создать агрессивный, элегантный, престижный и комфортный автомобиль – производителю удалось!
17.09.2015
Отправить новый комментарий