Volkswagen Touareg

Подтянутость, строгость и внушительность, лишенность любого намека на «гламур» - вот характеристики внешнего вида Туарега от концерна Фольксваген.

Еще большую агрессивность экстерьеру автомобиля добавляют фирменные двадцатидюймовые легкосплавные колесные диски и обвес R-Line.

В салоне обилие роскошного минимализма. Центральную консоль венчает большой сенсорный дисплей с радионавигационной системой RNS 850. Эргономика и безупречное качество материалов не обговаривается, как и удобство водительского сидения с 12-ти позиционными настройками с настройкой боковой поддержки.

Нельзя сказать, что пассажиры заднего ряда испытывают недостаток в комфорте, поскольку за удобную посадку отвечает регулировка наклона спинки дивана, а расстояние между первым и вторым рядами сидений позволяет не касаться коленями переднего кресла даже человеку внушительного роста.

Автомобиль, оборудованный восьмицилиндровым турбодизелем, в базовой версии комплектуется 4-зонным климат-контролем. Также предусмотрена панорамная крыша с люком. В Качестве дополнительной опции предлагается установка обогрева заднего ряда сидений и выдвижных шторок для стекол задних дверей.

За тяговооруженность Volkswagen Touareg , как было написано ранее, отвечает мощный (340 л. с., с 800 Нм крутящего момента) V-образный восьмицилиндровый 4,2-литровый турбированный силовой агрегат. Работает он в паре с восьмискоростной трансмиссией от Aisin. Система полного привода 4MOTION отвечает за передачу крутящего момента (от 20 до 60 процентов) передней оси. На заднюю ось передается от сорока до восьмидесяти процентов. Стандартная настройка предполагает соотношение 40:60 в пользу заднего моста.

Если говорить о версии, оборудованной 6-ти цилиндровым турбдизелем, для нее предусмотрена иная, более внедорожная, система полного привода 4XMOTION, обладающая понижающим рядом «раздатки» и набором блокировок межосевого и заднего межколесного дифференциалов.

Новая версия внедорожника уже в базовой комплектации оборудована пневматической подвеской для двигателя V8 TDI. В качестве дополнительной опции может устанавливаться на другие версии. Она позволяет изменят дорожный просвет (от 160 до 286 миллиметров). Также с ее помощью регулируется жесткость амортизаторов. В багажном отделении имеется клавиша, ответственная за опускание кормы автомобиля при загрузке багажника.

Шайба на центральной консоли активирует режим «OFF ROAD», притупляющий реакцию ABS и антипробуксовочной системы. Система электронной блокировки дифференциала EDS наоборот становится более «чуткой» и реагирует даже на небольшую пробуксовку.

12.04.2016