Главной задачей амортизатора является сделать так, чтобы колесо как можно надежней цеплялось за поверхность, по которой едет автомобиль. В первую очередь они влияют на торможение, потому что у автомобиля с высохшими амортизаторами тормозной путь будет минимум на треть длиннее обычного. Это очень важно, если считать, что в большинстве ДТП участникам не хватало метра-полтора для того, чтобы оттормозиться.
Кроме этого, безусловно, амортизаторы влияют на управляемость автомобиля. Машину с неисправными амортизаторами будет бросать по дороге. У амортизаторов есть такая особенность, что они не выходят из строя за один день. Это как с длительной болезнью: они медленно умирают, а автовладельцы привыкают к этому. Они привыкают к тому, что теперь заранее нужно оттормаживаться, что радиус поворота уже совсем другой. Не стоит забывать, что неисправные амортизаторы делают неэффективным использование системы ABS, очень сильно разбивают подвеску (втулки рычагов, шаровые опоры), и снижается комфорт при езде на автомобиле.
Амортизаторы бывают газо-масляными и масляными.
Масляный амортизатор устроен очень просто. Цилиндр, в котором находится масло, в который входит поршень. В самом поршне два отверстия с клапанами, которые допускают перетекание масла. Такой амортизатор преобразует механический удар в движение масла. Для увеличения мягкости амортизатор комплектуется с пружиной. Для машин, перевозящих тяжелые грузы, устанавливаются усиленные пружины, которые гораздо толще и жестче.
В газо-масляный амортизатор помимо масла в цилиндр закачен газ, который обеспечивает дополнительную амортизацию. Они чуть жестче масляных, а ресурс одинаковый как в тех так и в тех.
Ресурс амортизатора зависит от того, как его использовать. В среднем срок их службы приблизительно 50 тысяч километров.
Признаки неисправности амортизаторов:
1. Автомобиль бросает из стороны в сторону.
2. Заднюю часть автомобиля начинает подбрасывать
3. Вытекающее масло из камеры амортизатор
4. Характерный стук (в газо-маслянных)
5. Любая неровность на дороге очень чувствуется
Амортизаторы следует покупать качественные, потому что в них больше ресурс. Они всегда меняются парой и перед установкой должны прокачаться. То есть шток амортизатора должен совершить 7-8 движений, для того чтобы из масла вышел воздух.
03.06.2016
Отправить новый комментарий