Наличие грязи в салоне – это мелочь, ведь современная химия легко с ней борется, а вот разрывы чехлов, обивки или панелей – это плохо. Конечно, их тоже можно скрыть, но для этого придется либо немало потрудиться, либо менять поврежденный элемент новым. Также следует проверить прочность крепления обивки к дверям и крыше.
Убедитесь в работоспособности всех регулировок сидений. Это особенно актуально, если регуляторы не механические, а электрические. В первую очередь следует тестировать водительское сидение, поскольку именно оно испытывает самые большие нагрузки. Спинка не должна шататься, она должна обеспечивать хоть минимальную боковую поддержку, а у сиденья не должно быть «проваленных» участков.
Возьмитесь за руль. В местах, где располагаются руки, он должен быть чуть более гладким, ведь речь идет о поддержанном автомобиле. Ну а оценка степени «истертости» между этими двумя участками позволит предположить, насколько большой у машины пробег.
Проверьте работу всех световых приборов и левого подрулевого переключателя (лучше выполнять с помощником). После этого повторите процедуру с дворниками и правым переключателем. Особенное внимание необходимо уделить тому, как работают омыватели на разных режимах.
Проверьте работу и плавность хода ручек стеклоподъемников. Если они электрические, то их тем более нужно как следует протестировать.
Учитывая последние события в Сочи, мы уверены, что многочисленные машины-утопленники вскоре всплывут во многих городах России. Чтобы случайно не купить подобное авто, мы дадим нестандартный совет. Попробуйте принюхаться к креслам и обивке салона. Запах сырости в 90% случаев истребить невозможно. Также можно проверить генератор на наличие песка и других инородных тел, а также изучить состояние ремней.
Все остальные опции, такие как электропривод регулировки внешних зеркал и их подогрев, а также подогрев сидений и другие, также должны быть проверены. Вентилятор, печку и кондиционер следует протестировать во всех режимах.
Ну и, конечно же, не забудьте посмотреть под коврики. Их внутренняя сторона, равно как и покрытие под ними, должны быть сухими. Наличие сырости, воды или ржавчины является свидетельством протекания печки или уплотнителей.
01.07.2015
Отправить новый комментарий