Так сложилось, что одним из автомобилей, которым я владею, является УАЗ 3909, который сошел с конвейера в далеком 1989 году. Достался он мне от моего отца, который в свое время получил его в качестве возврата долга по заработной платы. В 90-х годах, мой предок трудился на автотранспортном предприятии и, как и большинство тогда предприятий, они не могли своевременно и полностью платить заработную плату. Вот в счет оплаты и был предложен этот уазик.
Кузов цельнометаллический и чтобы продлить срок его службы, он был подвергнут обработке антикоррозийным составом. Надо сказать, что до сих пор он в приличном состоянии и ржавчина имеет редкие точечные проявления, не влияющие на прочность всей конструкции. Удивительно то, что за все время его эксплуатации не подверглись ремонту рессоры и амортизаторы, до сих пор стоят родные заводские. Внутри установлен двигатель объемом 2,4 литра и мощностью в 92 л.с. Мотор полностью справляется со своей задачей и нехватки мощности не испытывал ни разу. Резвости ему, конечно, не хватает, набор скорости идет очень медленно. Расход топлива язык не поворачивается назвать экономичным – 15 литров на 100км, а зимой и все 19. Это компенсируется тем, что он отлично относится к бензину 92 марки. Внутри установлен запасной бензобак, что позволяет ездить на приличные расстояния там, где заправка редкость. Масло также расходуется прилично, поэтому нужно постоянно контролировать его уровень и доливать. С любым ремонтом справиться любой, кто хоть немного понимает в техники. Найти запчасти можно везде и их стоимость не ударит серьезно по бюджету.
Внутри помещается от 7 до 10 человек. Чем меньше, тем комфортнее им ехать, но и при максимальной загрузке все размещаются хорошо. Сиденья можно трансформировать и превратить УАЗ 3909 в фургон для транспортировки грузов. Я этой особенностью пользовался не раз, вся мебель на даче перевезена собственными силами. Шумоизоляция слабая, вернее будет сказать, что ее нет. Все скрипит и громыхает внутри, но осознание того, что это старый советский автомобиль позволяет не обращать на это внимание.
19.09.2015
Отправить новый комментарий