Автомобильные выхлопы отравляют жизнь людям, живущим на планете. Вот почему в течение многих десятилетий ученым и конструкторами ведется поиск способов уменьшить токсичность выхлопных газов. И многие исследования уже начали использоваться на практике.
Выделяется 2 метода уменьшения токсичных выхлопов машины. Первый состоит в том, чтобы правильно отрегулировать топливную систему и выполнить своевременный ремонт шатунно-поршневой группы (меняются поршневые кольца, вкладыши, растачивается блок цилиндров и прочее), а также использовать автомобили, которые кроме бензинового, оснащены еще электрическим двигателем. Второй состоит в использовании катализаторов, которые являются устройствами, предназначенными для нейтрализации токсичных выхлопов производимых дизельными и бензиновыми двигателями. По принципу действия и месту расположения выделяется две разновидности катализаторов.
Катализаторы выхлопных газов
Эти устройства уменьшающие токсичность выхлопов, устанавливают между глушителем и выпускным коллектором. Очистка осуществляется благодаря тому, что газы, нагретые до высоких температур, проходят через решетку катализатора, для изготовления которой используют напыление драгоценных металлов на керамику (платина, золото и палладий). Когда с ними в контакт входят вредные вещества происходит их распад на менее токсичные элементы или окисление. Керамическая решетка, применяемая в катализаторе имеет большое количество проходов обеспечивающих максимальную площадь соприкосновения с выхлопными газами. С течением времени в решетке забиваются несгораемые отходы (свинец, масло, и т.д.), что приводит к снижению эффективности «фильтра». Вот почему не рекомендуется пользоваться таким катализатором на автомобилях, которые заправляются топливом содержащим тетраэтилсвинец.
Катализаторы топлива (КТ)
Эти устройства помогают в снижении токсичности выхлопных газов. Их принцип действия основан на предварительной обработке топлива, которое нагнетается в цилиндры. Благодаря этому значительно повышается полнота сгорания, и снижаются вырабатываемые вредные вещества. Этим катализатором выхлопная смесь дожигается пока, не будет получен экологически безопасный состав. При этом наблюдается снижение расхода топлива, а износ узлов идет, не столь интенсивно. При их использовании может даже восстановится геометрия трущихся поверхностей цилиндров. Все это способствует увеличению пробега автомобиля до проведения первого капремонта. Установка КТ производится непосредственно в систему осуществляющую подачу топлива, которая выполняет каталитическую подготовку топлива. То есть строго по научному этим устройством производиться ступенчатое улучшение качества молекулярного состава, насыщающих его солями выделяемыми плакирующими металлами.
04.06.2015
Отправить новый комментарий