Это представительский автомобиль – споров нет. Тиана довольно резво и очень опасно разгоняется почти со старта и нет необходимости выжимать из двигателя все и разгонять его до звона. На автомобиле установлен вариаторный двигатель в современной версии, которая чуть разумнее, проворнее и с претензией на спорт. Главная фишка – обратная отдача руля при вождении: гидроусилитель с электронным блоком. При более высокой скорости руль становится тяжелее, что, в свою очередь, демонстрирует отличную обратную связь и дарит приятные ощущения на руле. В случае, когда скорость ниже 40 км/час, то саленной блок открывается и парковаться одно удовольствие, так как руль можно повернуть одним пальцем. Была возможность проверить управляемость и комфорт при езде на брущатке. В салон пробивались только еле слышные звуки шин. Все неровности сглаживались отлично. Автомобиль можно назвать даже спортивным – отлично держит прямую, неплохо проходит повороты, отлично разгоняется. Шумоизоляция на высшем уровне, даже колесные ниши обклеены каким-то специальным шумоизоляционным материалом. Внутри качественные дорогие материалы, руль кожаный, двигатель запускается с помощью кнопки. В общем, автомобиль создан только для комфорта и для спортивной езды.
Отправить новый комментарий