Начну с интерьера: двери широко открываются, плотно закрываются, в салоне тканевая обивка, алюминиевые вставки в дверях, на торпеде и центральной консоли. 5-тиступенчатая механика, кожаное рулевое колесо, имеет механические регулировки по высоте и по вылету. Многофункциональное, так как имеет кнопки регулирования аудиосистемы и круиз-контроля Автоматические стекла на всех дверях. В крыше есть электролюк, что мне очень нравится. Электрорегулируемые зеркала с подогревом, колонки на передних стойках, ниша для мелочевки, водительское сиденье полностью с механическими регулировками и очень удобным профилем. Пассажирское сиденье также с регулировками. На бортовом компьютере отображается общий пробег, температура за бортом и пробег на данный момент. Двухзонный климат-контроль, обогрев стекол, рециркуляция, подогрев сидений первого ряда с тремя ступенями. Система динамической стабилизации. Есть задняя солнцезащитная шторка, центральный замок. 15-тидюймовые диски, ксеноновые фары, омыватели фар. Объем 2,2 л, 170 л.с., максимальная скорость 220 км/час, динамика разгона до сотни за 8 сек, расход топлива в городе 13 л, за городом 7 л. Дисковые тормоза, стоп на заднем окне. Звук мотора никого не оставит равнодушным – резвый и солидный.
14.09.2015
Отправить новый комментарий