Не так давно в нашей семье появилась вторая машина – Пежо, управление которой осваивает моя супруга. В общем, хотелось бы сравнить уже имеющегося Сайбера с данным западным экземпляром.
Начну с того, что трансмиссии у двух машин практически одинаковы, поскольку представлены автоматом с четырьмя ступенями и типтроником. Естественно, сравнивать кузов бессмысленно. Дело в том, что с практической точки зрения мы взяли Пежо-универсал. Ну а Волга – представительница седанов. Однако при этом отмечу, что Сайбер изготовлен из более массивных материалов. Чтобы поднять добротную железную крышку капота на отечественном автомобиле, нужно приложить некоторые усилия. При этом в иномарке ее можно удерживать одним пальцем.
Оснащение французского авто богаче, поскольку таких функций, как раздельный климат контроль, датчик дождя и расположенные на руле кнопки управления магнитолой в Волге нет. Однако, в принципе, я справляюсь и без данных опций.
Касательно звукоизоляции. В иномарке она совсем убогая. Все, что доносится в салон Сайбера на скорости сто километров – это шум из арок колес.
13.09.2015
Отправить новый комментарий