В далеком 1936 году состоялся дебют Opel Kadett. Этот автомобиль внешне напоминал несколько уменьшенную копию Олимпии, н с изменениями и доработками в конструкции кузова. Выпускался Кадет в 2 вариациях – кабриолет и седан, оснащенные двигателем 1,3 л и мощностью 23 л.с. Комплектация первой модели была довольно простой.
После войны все заводы Opel были полностью уничтожены, и СССР стала выпускать довоенную модель Кадет под маркой «Москвич». В 1962 году новый автозавод в Бохуме начал выпускать новые модели Опель Кадет в кузове универсал, седан и купе. В эти годы процесс автоиндустрии уже сложился, и конвейер выпускал определенную модель на конвейере не более 5 лет, после чего ее заменяли новой.
В 1981 году Кадет снова модернизировали, появился Опель Кадет дизель в разгаре «энергетического кризиса». Опель в 1984 году представил новое поколение Е: Опель Кадет хэтчбек трех- и пятидверный, а через год добавились седаны и универсалы. За все время выпуска этой модели с конвейера было выпущено множество модификаций этой модели, последний Опель Кадет был выпущен в 1991 году, после этого начался выпуск новой модели Astra.
Сегодня очень популярен спортивный тюнинг автомобилей, который способен преобразить уже старенькое авто. Тюнинг Опель Кадет седан можно разделить на внутренний и внешний. Так к внешнему тюнингу можно отнести замену каких-либо аксессуаров, деталей, которые заметно изменят внешний вид авто: подсветка днища, усовершенствование салона, аэрография кузова и т.д. Внутренний тюнинг своими руками Опель Кадет – замена деталей, которые оказывают влияние на технические показатели авто, например, тормозная система, тюнинг двигателя, подвески, КПП.
03.05.2015
Отправить новый комментарий