Статьи

Самый продаваемый и узнаваемый хэтчбек на российских дорогах - Honda Civic 2008. Единственный минус этого идеального авто – аудиосистема, на которую жалуется не один водитель. Но это можно усовершенствовать. Объем агрегата – 1,8 литров, подкреплен «движок» механической...подробнее

Вместительный хетчбэк Toyota ist 2002 точно никого не оставит равнодушным. Не смотря на то, что объем двигателя около 1,3 литров, подкрепленный автоматической трансмиссией, автомобиль на свободной трассе может выжимать около 120 километров в час. В салоне вы не найдете ничего...подробнее

Это один из тех автомобилей, который тяжело не назвать мечтой. Toyota Altezza 2003 прекрасна как внешне, так и внутренне. Отличный салон, и показатели делают из этого седана что-то за гранью возможного. Двигатель 2,0 литров с механической трансмиссией понравится любителям скорости...подробнее

Даже в кузове внедорожника, Subaru Forester 2008 – это спортивный и скоростной автомобиль. Двигатель имеет достаточный объем в 2,5 литра и работает на пару с механической коробкой передач. Расход топлива тоже вас должен обрадовать, так как экономит очень средства – 10-11 литров в...подробнее

Данный автомобиль считается одним из самых продаваемых на территории нашей страны. Honda Integra 2001 с кузовом купе была приобретена за 15900 долларов, что является нормальной ценой для спортивного авто. Объем двигателя – 2,0 литра с автоматической коробкой передач. Масло...подробнее

Mitsubishi Legnum 2000 – универсал, который редко можно встретить на наших дорогах, так как авто не поставлялось официально в Россию. Автомобиль отличный, так как Митсубиси просто не может быть плохим авто. Салон с отличной обшивкой, не смотря на то, что машина ранее принадлежала...подробнее

Авто мне нравиться, точно говорю, что если и буду его менять, то на такое же, только новое. Что касается расхода топлива, то чем быстрее едешь, тем меньше будет расход. Недавно ехал 670 км на трассе на баке 80 литров, и на автомате с кондиционером при скорости в 110-120 км в час. Могу...подробнее

У меня это авто недавно. Комплектация на роботе предпоследней версии. Сначала первый день ездил, как чайник – инвалид, робот жил отдельно от меня. Сразу скажу, АКПП и вариатор, механика – с роботом все другое. Салон очень просторен, управляемость на высоте. У меня только...подробнее

Говорю искренне, нет преград для этого авто, оно одолеет все. С крутой горы страшно съехать Чероки и Паджерики, а вот Тойоте Крузеру не страшно ничего, даже вверх заехать. Сильно поможет отключение блокировки дифференциала – настоящий танк. 4 подвески дают большой выбор,...подробнее

Эта машина всегда была моей мечтой, и спустя 5 лет я накопил денег и купил. Стартовал я за 7 секунд, машина вызывала у меня восторг. Вот сейчас пишу и эмоции старые аж нахлынули. Потом я разбился на ней, по своей же глупости. Начался новый этап в моей жизни – тюннинг. Заменил в...подробнее