В 1996 году началось производство автомобиля под названием Nissan Stagea, который стал одним из основных конкурентов уже популярного в тот момент Subaru Heritage на внутреннем автомобильном рынке Японии. Производство данного авто происходило всего три года с 1996 по 1998 год включительно. Однако были выпущены еще две версии данного автомобиля, которые производились с 1998 года по 2001 год, и с 2001 года по 2007 год заключительно. По сути, жизнь данной модели была продолжительной, однако автомобиль сильно менялся за это время, наверное, даже слишком кардинально, чтобы иметь одно, и тоже название. Автомобиль даже слегка напоминал модель Nissan Skyline. Уже в 1996 году стандартная, то есть базовая комплектация автомобиля включала в себя достаточно многочисленные опции, салон полностью в велюровой отделке, и также электрический пакет. Интерьер автомобиля выполнен в более спортивной версии в версии данного авто под названием AUTECH. Такая версия имела спортивный руль, ручку переключения передач из натуральной кожи, специальный стабилизатор задней части и многое другое.
На самую новую версию данного авто Ниссан Стаджея 2001 – 2007 года выпуска устанавливали силовые агрегаты нашесть цилиндров, которые развивали мощность от 130 лошадиных сил до 230 лошадиных сил. Расход у данного автомобиля однозначно был не самым маленьким и на сто километров автомобиль расходовал от 8-9 литров на трассе в зависимости от рабочего объема двигателя и до 14-16 литров в смешанном типе, опять же в зависимости от того какой двигатель установлен на автомобиле.
На автомобиль установлен гидроусилитель руля, в трансмиссии использовался только лишь задний привод. Часть машин иногда выпускалась с задним приводом. Стоит отметить, что среди характеристик данного автомобиля Nissan Stagea также были полностью вентилируемые дисковые тормоза, которые в свою очередь существенно снижали тормозной путь. На данном автомобиле использовались в работе совместно с силовыми агрегатами как 5ти ступенчатая коробка передач механическая, так и автоматическая 4х ступенчатая.
2007 год стал заключительным для данного автомобиля, который пережил три поколения и генерации.
15.09.2015
Отправить новый комментарий