Европейская модель Ford Fusion - это увеличенная версия Ford Fiesta, супермалогабаритного автомобиля европейского подразделения Ford, который появился на рынках Европы и Индии в 2002 году. В дизайне этой модели присутствуют элементы «универсала» и мини-фургона. Благодаря багажнику на крыше, увеличенному дорожному просвету и более высокой крыше Ford Fusion оказывается несколько выше Fiesta, что делает его более удобным и просторным для высоких водителей, чем обычные супермалогабаритные автомобили, и приближает по характеристикам к компактным мини-фургонам.
В Бразилии производят упрощенную XUV-версию Fusion под названием Ford EcoSport, которую экспортируют во многие латиноамериканские страны. Она очень похожа на Fusion, но, как и любой другой внедорожник XUV, отличается от него большей высотой расположения кузова, вездеходной подвеской, более крупными колесами и темными бамперами. В ассортимент двигателей входят 1-литровая бензиновая модель с турбонаддувом, бензиновые же двигатели Duratec объемом 1, 4, 1, 6 и 2, 0 л, а также дизельные двигатели TDCi объемом 1, 4 л с передним или полным приводом.
Название «Fusion» компания Ford использовала также для предварительной европейской версии Ford Focus при работе с подрядчиками, которые занимались подготовкой отдельных элементов рекламной кампании для этой модели. Компания так и не объяснила, почему поменяла название на «Focus» - было ли это вызвано естественным изменением ее планов или просто стремлением скрыть настоящее название автомобиля от прессы до официального запуска в продажу.
Модель Fusion - это совершенно уникальный автомобиль, который трудно отнести к какому-либо определенному классу. Некоторые покупатели рассматривают его как малогабаритный мини-фургон, способный составить конкуренцию машинам типа Vauxhall Meriva и Nissan Note, в то время как другие считают, что по гибкости он отстает от этих моделей.
В ноябре 2005 года в продаже появилась обновленная версия Fusion, которая подверглась целому ряду косметических усовершенствований. Был улучшен дизайн передних и задних фар, бамперов, боковых накладок и внешних зеркал.
Расширена была и цветовая палитра. Кроме того, было обновлено оформление приборной панели, которая в новой версии выполнена из более мягких на ощупь материалов - в ответ на недовольство критиков твердым, дешевым на вид пластиком, фигурировавшим в прошлой модели Fusion. Новые приборы с аналоговыми дисплеями оформлены в стиле Mk 2 Ford Focus.
Расширился и ассортимент новых технологий, используемых в автомобиле: появились складные зеркала заднего вида с электроприводом, автоматические и «безопасные» передние фары, автоматические же «дворники», адаптер Bluetooth с голосовым управлением, бортовой компьютер, порты для подключения MP3-плеера и электронная система контроля устойчивости автомобиля. Уровень продаж Fusion остается неизменно высоким: по заявлениям официальных представителей Ford, Fusion составляет 15 % от общего объема продаж в этом секторе.
08.06.2017
Отправить новый комментарий