Один из главных и беспощадных конкурентов российской автомобильной промышленности китайский автопром делает немыслимые ставки в борьбе за завоевание российского рынка. В качестве очередного сюрприза, автокорпорация Chery за 736 тысяч рублей предлагает автомобиль D класса в комплектации Luxury.
Автомобиль поставляется с бензиновым двигателем 126 л.с. с шестью(!) подушками безопасности, системой ESP, салоном под «кожу», климат-контролем, встроенной электрорегулировкой сиденья водителя, мультимедиа, камерой заднего вида, люком, системой бесключевого доступа.
Учитывая, что за седан класса гольф европейской сборки цена превышает 900 тысяч рублей, Arrizo M7 обладает реальными шансами сильно потеснить соперников по ценовой нише. Удерживают рынок определенные опасения автовладельцев в эксплуатационных вопросах и темпы, с которыми красавец Arrizo, теряет цену на вторичном рынке.
Машина более чем тяжелая и двигатель явно слабоват для такой махины. Динамические качества китайца, не на высоте, но для равномерно езды вполне мощности достаточно, хотя до спокойной уверенности далеко.
Повороты автомобиль, благодаря системе ESP, проходит уверенно, даже скользкие участки особо не влияют на качество движения. Подвеска жестковата, опять же в расчете на большой вес машины.
При более детальном знакомстве становится понятно, что основной акцент при проектировании сделан на современный дизайн и максимально достижимый комфорт салона автомобиля. Надо отдать должное – это им почти удалось. Внешний вид и дизайн салона, что называется на мировом уровне. Интерьер машины, за редким исключением радует, хотя и не без огрех. Мягкий пластик можно назвать мягким условно, а жесткие каркасы мягких подголовников нет, нет да и пробиваются через обивку. А заднее широчайшее сидение, как бы заранее изготовлено под двух толстяков - места вдоволь, а третьему пассажиру на заднем сидении очень неудобно в середке.
К великому удивлению всех, кому приходилось сталкиваться с новым Arrizo M7, это отсутствие любых запахов, всегда выдававших плохое качество обивочных материалов. Лишний раз хочется отметить, что салон и дизайн китайские производители уже научились делать.
К сожалению, общее впечатление от автомобиля портят те же недочеты в органах управления, что были и на прошлых моделях, слабое качество подвески автомобиля, пробиваемое на ямах, невнятная, унылая динамика движения.
24.06.2015
Отправить новый комментарий