Молодая автокомпания Wiesmann специализируется на изготовлении концептуальных спортивных авто класса «Люкс». Предприятие основали братья Висманн, один из которых инженер, а второй – экономист. Они решили начать дело в автомобильном бизнесе. Первое авто братьев было представлено только в 1993 г. Оно представляло собой прогрессивную спортивную машину, именуемую Wiesmann Roadster. Ее кузов производился из стеклопластиковых панелей и стали. Капот родстера был чрезвычайно длинным, поэтому развесовка по осям у данной модели была идеальной.
В базовой модификации машина комплектовалась немецким силовым агрегатом BMW, имеющим объем 3000 см. куб. и выдающим 231 л.с. Машина с такой силовой установкой могла разогнаться до 210 км/ч. Но была и другая, более «заряженная» модификация авто, которая комплектовалась 3200-кубовым агрегатом BMW мощностью 325 л.с. Скорость у данного авто достигала 255 км/ч, а разгон до перовой сотни занимал всего 4,8 с. Машина получила приставку к названию – MF3. Ключевым плюсом машин братьев была их доступная стоимость, которая была не выше 95 тыс. евро.
На заре нового тысячелетия браться представили публике свою новую революционную разработку. Это был родстер GT, состоящий из монокока, изготовленного из алюминия, а также стеклопластиковых панелей. Сразу после дебюта на мотор-шоу во Франкфурте машина установила рекорд легендарного Нюрнберга. Силовым агрегатом снова выступал BMW, один из наиболее удачных у баварцев – восьмицилиндровый V-образный мотор, выдающий 367 л.с. Авто оснащалось полностью независимой подвеской, а также 20-дюймовыми колесами.
В 2007 г. машину начали оснащать агрегатом V10, позаимствованным у BMW М5. Появилась модификация родстер.
Все машины изготавливаются фирмой под заказ. Объемы изготовления достигают 50 машин за год. При этом покупатели формируют очереди на приобретение авто.
Эмблемой бренда служит изображение геккона, символизирующего цепкость на дороге. Под животным расположена надпись Wiesmann.
Модельный ряд