Итальянская автокомпания Pagani была организована Горацио Пагани, работавшим в компании Lamborghini. Он начал работы над созданием собственного спорткара еще в 1988 г., но испытания в аэродинамической трубе давали противоречивые итоги. Потому было решено отложить начало изготовления машины. Авто планировалось именовать в честь легенды автоспорта Хуана Мануэля Фанхио. В 1994 г. в проекте принял участие сам Фанхио. Он имел хорошие связи в автоконцерне Mercedes-Benz. В итоге, начались поставки силовых установок немецкого концерна для итальянских спорткаров. Однако в 1995 г. Фанхио внезапно умер, поэтому Горацио пришлось самостоятельно ставить марку на ноги.
В 1998 г. состоялась мировая премьера новинки от итальянского бренда. Машина с наименованием Zonda, которое избрал сам Фанхио в 1994 г. была легким спорткаром, имевшим среднемоторную компоновку. Авто обладало кузовом из карбона, а также комплектовалось 6000-кубовой силовой установкой, выдающей 394 л.с. В 1999 году был начат выпуск модификации спорткара, комплектуемого силовым агрегатом в 480 л.с.
После создания своего гиперкара, организатор компании сконцентрировался на его производстве, а также на разработке различных модификаций машины. Все они имели немалый успех на просторах Старого Света. С 2009 года итальянская фирма начала изготавливать машины по заказам клиентов. В 2011 г. свет увидела новая модель итальянцев именуемая Huayra. Она комплектовалась 12-цилиндровой силовой установкой, способной развивать 700 л.с. Сплав, из которого изготовлен кузов авто, обладает прочностью, вдвое превышающую показатель карбона. После года доработок, фирма дала старт приему заявок на авто. Планируемые объемы были превышены пятикратно. Сами создатели не ожидали настолько большого успеха собственной новинки.
Компания именована в честь ее организатора. Логотип бренда состоит из серебристого овала, на котором красуется надпись Pagani Automobil Modena. Также логотип содержит синий сегмент в левой верхней части.
Модельный ряд
