Стукнувшийся в аварии автомобиль получает кроме механических повреждений, еще и повреждения ЛКП. Перед автомобилистом после этого встает вопрос, как же его восстановить, чтобы заретушированного места не было видно на общем фоне всего покрытия.
Подбор краски для машины имеет ряд тонкостей: разница в цвете краски и в оттенках. Именно для этого то и существует такая технология как компьютерный подбор автомобильной эмали.
Что же сказывается на изменении цвета?
Допустим, возникла необходимость подкрасить поврежденное место на кузове автомашины. Краска есть, есть и ее код. Если же поврежденный участок лакокрасочного покрытия покрасить просто так, без внесения каких-либо изменений в оттенок, то покрашенное место может отличаться от заводской краски, хотя, по сути, по всем основным параметрам она полностью совпадает.
Такое случается потому, что со временем окрашенное покрытие понемногу под воздействием множества факторов меняет цвет. Пуще всего на ЛКП воздействуют солнечные лучи, с остервенением разрушающие краску, которая выгорает и утрачивает первоначальный блеск.
Так же на покрытие воздействуют и дожди и агрессивные компоненты, входящие в состав реагентов.
Когда же возникает необходимость в компьютерном подборе краски?
В том случае, если автомашину нужно покрасить полностью, использовать компьютерное моделирование совсем нерационально. Для этого достаточно лишь будет красящий состав подобрать по коду.
Совсем иная ситуация при локальном ремонте ЛКП автомобильного кузова. Здесь часто без компьютерной диагностики краски обойтись не получается.
В чем же смысл компьютерной технологии?
Дабы не ошибиться с цветом краски, вначале следует провести спектрографом сравнительный анализ со старым цветом и снять ее характеристики.
Кто-то возможно спросит: а для чего тогда нужен стенд? Но стенд – не только место для установки транспортного средства для тестирования краски, а хорошо освещенное место, на котором предельно правильно выходят замеры спектрограмма и дуга спектра.
Профессиональные колористы основываются лишь на своем восприятии оттенка и цвета. Они прекрасно знают, какие пропорции создадут необходимый цвет. Но компьютерная технология может до мельчайших деталей определить пропорции необходимые для получения требуемого оттенка. Иными словами, погрешность с подбором конкретного цвета практически отсутствует.
Если объяснить простыми словами, то такого рода определение, как компьютерный подбор красящего вещества это технология, позволяющая подобрать любую краску при мелком ремонте покрытия кузова автомобиля. Так что, в данном случае, одного знания кода красящего состава будет мало.
При подборе краски необходимо тестирование отдельных участков покрытия транспортного средства. Профессиональные авто маляры прекрасно знают, что после полного высыхания эмаль может потемнеть.
На основании данных спектрографа, компьютер дает сравнительный анализ эталонной кривой краски с кривой характеризующей краску используемую при локальном ремонте.
Сравнивание таких двух кривых указывает на несовпадения. Кроме этого компьютерная программа позволяет исправить цвет и оттенок подобранного красящего вещества, добавляя в него самые разные компоненты.
Компьютерная диагностика выдает параметры исправления и предлагает на выбор компоненты, которые позволят получить нужный оттенок и цвет.
Стоимость подбора автомобильной эмали
Цена подбора автомобильной краски по образцу заказчика – 500 руб.
После того, как клиент подберет желанный оттенок, специалисты подготовят для работ нужный объем краски.
Солид - 860 руб./л.
Металлик - 1 тыс. 530 руб./л.
Перламутр - 1 тыс. 940 руб./л.
Ксиралик- 3 тыс. 280 руб./л.
25.10.2017
Отправить новый комментарий